|
De Triumph TR
5 is de opvolger van de Triumph TR 4 en kwam in 1967 op de markt.
Uiterlijk was er ten opzichte van het laatste type Triumph TR 4, de TR
4A, weinig veranderd; enkel de grille kreeg een ander uiterlijk (minder
horizontale spijlen).
De grote vernieuwing was echter te vinden onder de motorkap. De TR 5 was
de eerste TR met zescilinder motor welke zelfs was voorzien van
benzine-injectie. De TR 5 was de eerste Britse serieproductieauto die
standaard voorzien werd van een dergelijk systeem. De gietijzeren
zescilinder lijnmotor was afkomstig uit de Triumph 2000 saloon. In de
saloon leverde de motor ca. 90 pk. Voor toepassing in de TR 5 werd de
cilinderinhoud van de motor vergroot naar 2498 cc. Door toepassing van
een snelle nokkenas en het reeds genoemde benzine-injectie systeem kwam
het vermogen op 150 pk.
De wielophanging van de TR 5 was rondom onafhankelijk.
Verder was de TR 5 voorzien van schijfremmen aan de voorwielen en
trommelremmen achter.
De TR 5 was slechts twee jaar in productie in 1967 en 1968. In 1968
volgde de TR 6 de TR 5 op.
In de twee productiejaren van de TR 5 zijn er slechts 2947 exemplaren
gebouwd wat de TR 5 tot de zeldzaamste Triumph TR uitvoering maakt.
Naast de TR 5 werd de TR 250 gebouwd. De TR 250 was de Amerikaanse
uitvoering van de TR 5 zónder benzine injectie en zwakkere motor met
105 pk. Van de TR 250 zijn 8.484 exemplaren gebouwd.
De TR 5 is een zeer gezochte TR uitvoering en brengt forse prijzen op.
Tevens is de TR 5, in originele specificatie, de meest potente en snelle
TR van de oude garde en is het een rijders auto "pur sang" met
een goede ergonomie, duidelijke instrumenten, inspirerend weggedrag en
een opzwepende motor. Sportief zonder genadeloos Spartaans en
oncomfortabel te zijn. Een zeer begeerlijke Britse sportauto.
Technische
gegevens
6 cilinder
lijnmotor
cilinderinhoud: 2498 cc.
Lucas benzine injectie
vermogen: 150 pk. bij 5500 tpm.
topsnelheid: 200 km/u.
versnellingen: 4 handgeschakeld + overdrive
Informatie Triumph
TR 5, bouwjaar 1968. Kleur Triumph racing green. Zwart lederen interieur
met witte piping. Deze Triumph TR 5 werd ruim tien jaar geleden volledig
gerestaureerd en verkeert in excellente staat! Absoluut een plaatje. Het
betreft een origineel Nederlandse TR 5. De
auto is uitgerust met de zeer aantrekkelijke Surrey top met afneembaar
dakdeel. (er zijn twee dakdelen bij de Surrey top, een hard- en een
opvouwbaar dakdeel). Verder is de auto voorzien van "knock off"
Minilite wielen die de auto zeer goed staan, een aluminium benzinetank,
een Bosch benzinepomp, Spax schokdempers rondom en een met leder bekleed
stuurwiel. De TR 5 is uitgerust met een overdrive.
Deze TR 5 wordt bij ons onderhouden; wij kennen de auto dus van A-Z.
Zoekt u een perfecte Triumph TR 5 dan hoeft u niet verder te zoeken; dit
is uw auto... Deze
klassieker werd verkocht bij
Imparts.
info@imparts.nl
Imparts B.V.
Telefoon: 026 442 99 37 |
