De Triumph TR 6 was het vervolg van de TR2 t/m TR5 reeks, eind jaren 60 werd Triumph ingelijfd bij het British Leyland concern. Door het verdwijnen van de Austin Healey en de teruglopende verkopen van de TR5 was er behoefte aan een nieuwe roadster. De carrosserie van de TR 5 werd onderhanden genomen door Karmann te Osnabrück. Hier wijzigde men de spatborden en de voor/ achterzijde van het oorspronkelijke Michelotti ontwerp.

Technische gegevens

Zescilinder lijnmotor
2 Stromberg carburateurs
cilinderinhoud: 2498 cc.
vermogen: ca. 120 DIN pk. bij 5500 tpm.
versnellingen: 4 + overdrive
gewicht: 1092 kg.
topsnelheid: ca. 200 km/u.

© 2002, V3D/ ClassicarImages. Alle rechten voorbehouden.